В этом году исполнилось 50 лет с момента объявления строительства Байкало-Амурской магистрали Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.

Казалось бы, где Новосибирск, а где БАМ? До него тысячи километров, и документов по БАМу в Новосибирске невозможно найти.

Ведущий архивист отдела научно-исследовательской и методической работы Игорь Валерьевич Самарин выявил в Госархиве Новосибирской области более 300 интереснейших документов по БАМу. Наиболее яркие из них отложились в личном фонде исследователя вечной мерзлоты В.П. Фролова, фотофондах ГАНО и др.

13 ноября с рассказом о этих документах и фотографиях Игорь Валерьевич выступил на дружественной площадке Городского центра истории новосибирской книги им. Н.П. Литвинова. Слушатели лекции узнали, что история БАМа началась на самом деле задолго до 1974 года, на заседании Русского технического общества в 1888 году, о том, что разные периоды истории за разведку трассы БАМа и масштабную стройку отвечали РККА и НКВД СССР.

Собравшихся впечатлил героизм участников строительства, преодолевших 4200 км в тяжелевших природных условиях: тайга, вечная мерзлота, горы, реки. Особое место в лекции спикер уделил строительству 16-километрового Северо-Муйского тоннеля на территории Бурятской АССР.

Заключением лекции стала демонстрация репродукций картин советских художников иллюстрирующих строительство магистрали. Авторы совместили в своих работах художественные приемы социалистического реализма и авангарда.

Для организаторов лекции было важно внимание к мероприятию представителей молодого поколения, проявивших живой интерес с славному прошлому нашей страны.